Реклама автомобилей в царской России-01

Знаменитая фраза Ильфа-Петрова «Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения» воплотилась в жизнь далеко не сразу после того, как самоходные паровые и бензиновые агрегаты попали на русские просторы. Если учесть, что зарплата простого служащего в начале 1900-х составляла примерно 20 рублей, а курс был два рубля за один доллар, то авто в самой простой комплектации за среднестатистическую цену в 2000 рублей позволить себе мог явно не каждый третий.

Во времена правления последнего царя, Николая II, который был известным автолюбителем, на территории подвластной ему державы было всего два автомобилестроительных завода, а именно «Руссо–Балт» в Риге и завод Пузырева (РАЗИП) в Санкт-Петербурге.

На 1916 год было запланировано строительство еще как минимум шести подобных предприятий, однако Первая мировая война, революция и другие исторические действия наложили свой отпечаток на развитие российского автопрома того времени. Но это не помешало зарубежным автомобилям стать вожделенной мечтой миллионов.

И если приобрести подобное транспортное средство могли лишь единицы, то удовольствие любоваться на их изображения на плакатах могли позволить себе многие.

Вспомнил Каяма Ср, 21 марта 2012, 13:58
Метки: Автомобили, Реклама и плакаты, Цены, Царская Россия, Реклама, 1900-е
Нет комментариев | Комментировать

Реклама товаров в Царской России

Небольшая подборка плакатов.